工程概況

獅子洋大橋西錨碇為重力式錨碇，由錨碇基礎和錨體組成，錨碇基礎采用外徑130米、壁厚1.5米的圓形地連墻加環形鋼筋混凝土內襯支護結構，最深46.2米，為世界最大的橋梁錨碇。西錨碇基礎為支護開挖深埋技術，要求地連墻成槽垂直度不大于1/400，地連墻成槽采用間隔式施工。

 

獅子洋通道位于粵港澳大灣區核心地帶，是該區域重要的戰略性通道。項目全長約35公里，其中過江段采用雙層橋梁，長約12.5公里。控制性工程獅子洋大橋采用主跨2180米的雙層鋼桁懸索橋的方案“一跨過江”，主塔高338.9米。

 

此外，大橋錨碇基礎圓形地連墻外徑達130米，單根主纜長度約3832米、直徑近1.5米，將創造“主跨跨徑、車道數量、主塔塔高、錨碇基礎、主纜規模”5項世界第一，建成后將成為世界上跨徑最大的雙層懸索橋。